دراسة: سائقي سيارات الأجرة والإسعاف أقل عرضة للوفاة بسبب الزهايمر

كشفت دراسة حديثة، نُشرت في المجلة الطبية البريطانية، أن سائقي سيارات الأجرة والإسعاف الذين تتطلب وظائفهم مهارات ملاحية ومعالجة مكانية مكثفة لديهم معدلات وفاة أقل بسبب مرض الزهايمر مقارنة بمهن أخرى.

تفاصيل الدراسة

قام باحثون من Mass General Brigham بتحليل بيانات وطنية عن المهن التي شغلها الأشخاص المتوفون لتقييم مخاطر الوفاة من مرض الزهايمر عبر 443 مهنة مختلفة. ونُشرت نتائج الدراسة في مجلة BMJ الطبية.

نتائج الدراسة:

• من بين ما يقرب من 9 ملايين شخص شملتهم الدراسة، توفي حوالي 3.88% (348,328 شخصًا) بسبب مرض الزهايمر.
• سجلت أدنى معدلات الوفاة بين سائقي سيارات الأجرة بنسبة 1.03% (171 من 16,658) وسائقي سيارات الإسعاف بنسبة 0.74% (10 من 1,348).

وبعد إجراء التعديلات الإحصائية، كانت معدلات الوفاة كما يلي:

• سائقي سيارات الإسعاف: 0.91%
• سائقي سيارات الأجرة: 1.03%

المقارنة مع وظائف النقل الأخرى

• لم تُلاحظ هذه النتيجة في وظائف نقل أخرى تعتمد على مسارات محددة مسبقًا، مثل سائقي الحافلات (3.11%) أو الطيارين (4.57%).
• الدراسة لم تجد ارتباطًا مشابهًا مع أنواع أخرى من الخرف.

السبب المحتمل

أوضح الباحثون أن الحُصين، وهو الجزء من الدماغ المسؤول عن إنشاء الخرائط المكانية المعرفية، يلعب دورًا رئيسيًا في تطور مرض الزهايمر.

• فيشال باتيل، المؤلف الرئيسي، أشار إلى أن الوظائف التي تتطلب معالجة مكانية وتنقلًا في الوقت الفعلي قد تساعد في تقليل تأثير المرض.
• أنوبام جينا، الباحث المشارك، أكد على ضرورة دراسة التغيرات العصبية لدى سائقي سيارات الأجرة والإسعاف لتحديد العلاقة بدقة.

قيود الدراسة

• الدراسة رصدية، لذا لا يمكن الجزم بالعلاقة السببية بين الوظيفة وتقليل خطر الوفاة بالزهايمر.
• هناك احتمال أن الأفراد الأكثر عرضة للإصابة بالزهايمر لا يدخلون أو يبقون في وظائف تتطلب ذاكرة قوية.

توصيات مستقبلية

أشار الباحثون إلى أن النتائج تقدم فرضية مثيرة للاهتمام تتطلب دراسات إضافية لفهم ما إذا كانت الأنشطة المعرفية، مثل التنقل المكاني، يمكن أن تسهم في الوقاية من مرض الزهايمر.

"إنها بداية لاستكشاف كيفية تأثير الوظائف على صحة الدماغ والشيخوخة الإدراكية".